Сборы и подготовка обсуждается тут https://www.дефендеры-генри.рф/forum/11-468-1 ........................................................................................................................................
«Далеко в стороне от проторенных дорог, за дремучими лесами и топкими болотами, на самом краю студеного Белого моря стоит небольшая деревенька Унежма – десяток домов да полуразрушенная деревянная церквушка. Казалось бы, что в ней особенного? Просто одна из многочисленных деревень русского Севера, разбросанных по Поморскому берегу.»
После сбора дополнительной информации, изучая карты и космоснимки, решено было отправиться к Поморскому берегу на этот раз поездом. Время на всю поездку было ограничено - всего пять дней. с вечера 11 Июня, а возвращение 16 Июня.
Что бы добраться до станции Унежма, нужно ехать с пересадкой. Дело в том что из Москвы нет ,,прямого,, поезда в направлении на Мурманск через Унежму. Поэтому с начало езда на Архангельском поезде до ст Обозерская, там пересадка на Мурманский поезд который отправляется из Вологды. Почему в Обозерской а не в Вологде. Дело в том что расписание поездов составлено так что надо ждать 11 часов с одного поезда на другой. В Обозерском в трех километрах есть живописное оз Обозеро, с лесом и уже с белыми Июньскими ночами. Это гораздо предпочтительнее чем на вокзале в Вологде.
Погоды стояли летние, теплое Июньское солнышко. Ярославский вокзал встретил пыльной платформой и вкусным мороженным.
Народ неспешно ждет когда подадут поезд
Пассажиры и пассажирки...
В поезде все чистенько и попутчики добрые. Военный выправки мужик, но очень интересный собеседник и симпатишная девушка отправляющая ребенка к бабушке на лето.
Курить в поезде нельзя вапще, на коротких остановках проводники даже не опускают лестници что бы выдти на улицу. Выходить можно только на больших остановках... Ночь в поезде прошла спокойно под стук колес потихоньку пришел сон. Дефендер 110. 2008г.
В Обозерской нада найти дорогу идущую в лес к озеру. Погоды стали меняться в сторону свежести.
Ст Обозерская встретила хорошей погодой и тихим спокойным укладом. Никто никуда не торопится. Магазинов около платформы много. Работают круглосуточно. Вкусная курочка гриль и любое свежее пиво. Продавщицы аккуратные без пластмассового грима, добрые и приветливые.
Приток речки Унежма, на карте он обозначен то же Унежмой.
"Как строилась железнодорожная ветка Сорока ( Беломорск)- Обозерская? Не будь новой рокады, проходящей по берегу Белого моря, уже в первые месяцы войны Карельский фронт, Северный флот, Мурманская область и весь север Карелии могли бы оказаться отрезанными от "большой земли". Вопрос о строительстве новой ветки обсуждался в Правительстве СССР еще в 1938 году, и по общему решению стройку отдали двум главным управлениям: ГУ железнодорожного строительства и ГУЛАГу. Изыскательские работы на будущей трассе начались в 1938 году, строительство - в 1939-м.
Построенная в сжатые сроки, практически без механизмов железная дорога кровоточила еще долгие годы. Аварии, крушения, вспоминал Сергей Степанович Марков, приехавший в Сумский Посад в 1952 году и всю жизнь проработавший машинистом, происходили довольно часто: "Путь находился в плохом состоянии. Много размывов. Бывало, едешь - фонтаны бьют из-под земли". Все последующие десятилетия железнодорожники, что называется, доводили трассу до ума. Обустраивали выемки, укрепляли откосы, строили нагорные и дренажные каналы, поднимали путь, выравнивали профиль. Как и в любой сталинской стройке, здесь переплелись воедино неумолимость жестокого времени и подвиг строителей.» Дефендер 110. 2008г.
От станции к поселку на Белом море ведут три дороги. Тропа по которой ходят местные жители, зимник по которому ездит болотоход и ,,дорога,, по которой предстоит идти до зимника. Зимником его называют местные жители, очевидно в давние времена по морозу этой дорогой пользовались. Сейчас пешком ходят немного по другому и часть путь проходит по ,,зимнику,, Дефендер 110. 2008г.
После Черного болота дорога пошла вниз. Справа стоят деревья после пожара. Вездеходу тут тоже очевидно достается... бревнышки устлают дорогу. Дефендер 110. 2008г.
Воскресенье 14 Июня полдень. Погода тихая, весь день светило ласково солнышко. Храм виден из далека как путеводный маяк, символ Унежмы. Совсем покосился но дождался не рухнул.
Отчетливо стала слышна тишина, звук шелеста травы и пение птиц. На болоте такого реализма не было, тут безмолвно стояли и пустыми окнами смотрели дома.
Видна открытая дверь в доме.
Трава свеже скошена во дворе котенок игривый.
Тишину разбудил стук в окошко, заходить без спроса неудобно. Может тут живут рыбаки или охотники. Через некоторое время вышел хозяин дома.
Петр житель Унежмы и тут живет летом. Ведет хозяйство, свой огород, некоторые атрибуты цивилизации. Раз в месяц к нему приезжает вездеход от ст Унежма. Пригласил в дом пить чай с дороги. Дефендер 110. 2008г.
Дом большой с сараем, рядом колодец. Дому уже больше ста лет.
В доме было тепло и уютно. Самовар дополнял атмосферу гостеприимства своим шипением на огромном столе. Петр с удовольствием показывал книги, рассказывал много интересного...
УНЕЖЕМСКИЙ ЛЕТОПИСЕЦ Иван Матвеевич Ульянов
Фото нач. 1990-х гг.
Историю создания и написания книги интересно описывает Елена Федосеева в своих заметках
Появилась возможность прикоснутся к еще не опубликованным изданиям книги.
выдержка из книги.
Необычен окружающий ее пейзаж, необычна сама деревня, из-за отсутствия путей сообщения словно законсервированная в прошлом и хранящая нетронутое обаяние старины. Красота ее сурова и величественна, деревянные постройки просты и лаконичны, но за этой немногословностью скрывается пятивековая поморская культура и история. Но есть страшный враг у всех заброшенных деревень, и враг этот – неумолимое время, заставляющее разрушаться церкви и дома, зарастать травой когда-то оживленные дороги и тропы. Об истории деревни, о ее бывшем расцвете и нынешнем закате, о народной культуре Поморья, о его деревянном зодчестве, о морских промыслах, о людях Унежмы рассказывает эта книга, адресованная потомкам бывших унежомов, разъехавшихся ныне по городам и весям, и всем любителям русского Севера. (с)
Про Унежму можно говорить долго а еще интереснее слушать самого жителя села. Речь не торопливая с паузами. Для нас городских жителей привыкших слушать и смотреть новости из телевизора где наштукатуренные дикторы как из пулеметной очереди впихивают в нас информацию, уже отвыкли от нормального простого естественного повествования в разговоре.
Карта схема Села в бытность.. больше 1000 человек проживало. Все происходящее стало неожиданным Приехать в далекую деревушку всеми забытую, увидеть умирающие дома с церквушкой и вдруг попасть не то что в музей а в реальную атмосферу где из поколения в поколения сохраняется и передается любовь жителей к своей Родине к своему селу.
Петр встречал тепло и гостеприимно. Как будто мы знакомы уже много лет. Живет тут с 1954 года. С удовольствием рассказывает про Унежму, в каждом слове нежность и грусть. Время забирает былое величие села которое успел застать в молодые годы.
Мать относилась к дому как к живому существу. . И.М. Ульянов, «О времени и о себе»
Срубы ставили либо на плоские камни, либо на вертикально врытые в землю стойки, в качестве гидроизоляции прокладывая под нижние венцы бересту. Бревенчатые стены рубились обычно «в обло» – с выпусками, и снаружи не обшивались. (Позднее, в начале XX вв., богатые дома стали обшивать досками, такая обшивка сохранилась, например, на доме писаря Епифанова). Крыши крылись тесом, каждая тесина имела две продольные ложбинки для лучшего стока воды.
Унежемские дома почти не сохранили наружного декоративного убранства – резных наличников, причелин, полотенец и пр., таких характерных для большинства русских деревень. Скорее всего, их было мало и изначально. Архитектура приморских деревеньБелого моря вообще сурова и лаконична, отчасти в силу климатических условий, отчасти в силу бытовых особенностей (с весны до осени все взрослое мужское население уходило на рыбные промыслы, и заниматься «архитектурными изысками» просто не было времени), а отчасти, может, в силу основательности и немногословности поморского характера – была бы крепка и надежна сама постройка, а остальное не столь важно…
Дома, в основном, были одноэтажными – большинство семей были среднего достатка. Двухэтажных домов было не более десятка. Их могли позволить себе лишь зажиточные судовладельцы, которых было немного. Двухэтажными были также дом священника (построенный на пожертвования) и почтовая станция.
Со стороны моря дул приятный легкий ветерок. Трава высокая, чувствуется соленый запах песка...
У северо-восточного склона Великой вараки, на щельях у самой воды, стоит величественная постройка с высокой двухскатной крышей, сложенная из мощных бревен – рыбный склад. Он является важной градостроительной доминантой, композиционным акцентом, завершающим горбатое очертание вараки, и виден практически отовсюду, особенно с моря и на подходе к деревне берегом. Дефендер 110. 2008г.
